Túnel Emisor Oriente (TEO)

La construcción del Túnel Emisor Oriente (TEO) resolverá la problemática del sistema de drenaje del Valle de México.

Túnel Emisor Oriente (TEO) Objetivo de la Obra La construcción del Túnel Emisor Oriente (TEO) resolverá la problemática del sistema de drenaje del Valle de México. Esta monumental obra de ingeniería permitirá contar con una salida complementaria y alterna al Emisor Central, que abatirá el riesgo de inundaciones en la Ciudad de México y su zona conurbada, dando seguridad a 20 millones de habitantes. En temporada de lluvias, funcionará de manera simultánea con el actual drenaje profundo y, en época de secas, lo hará alternadamente para facilitar su mantenimiento. El Proyecto - El TEO estará compuesto por 24 Lumbreras con profundidades que van desde 26 hasta 150 metros (lo que equivale a un edificio de 40 pisos), y un túnel cuya longitud de 62 kilómetros permitirá conducir en promedio 150 m³/s. - La obra Inicia en la segunda lumbrera del Túnel Interceptor del río de Los Remedios y continua hasta su descarga total en el río El Salto, cerca del actual portal de salida del Emisor Central, en Hidalgo. - La perforación del túnel se lleva a cabo con seis escudos excavadores los cuales tienen 8.6 metros de diámetro, 95 metros de longitud y un peso de 900 toneladas cada uno. - La inversión total del proyecto, incluyendo el costo de las máquinas tuneladoras es de 14 mil 538 millones de pesos. Beneficios Avances en la construcción del TEO - Marzo 2010 A la fecha se trabaja en la construcción de cinco lumbreras de 16 m de diámetro para ensamble y retiro de las máquinas tuneladoras. La lumbrera “cero” que corresponde a la del ensamble de la primera máquina se encuentra terminada. También están en construcción 15 de las 18 lumbreras de 12 m de diámetro para acceso de materiales y personal al frente de excavación, así como para retiro del material excavado. El portal de salida presenta un avance del 100% en su excavación, está en proceso la construcción de la losa y muros para soporte de la máquina tuneladora; el equipo instalado en la lumbrera cero ya inició la excavación del primer tramo del túnel. Dos de las tres fábricas de dovelas ya están en producción. Cada fábrica tiene dos líneas de producción totalmente automatizada para producir 14 anillos completos por día en cada línea, con lo que se atenderá la demanda de los seis frentes de excavación. Fuente: CONAGUA